Det verkar inte finnas mycket som Minab inte har befattat sig med när det gäller att bedriva en aktiv fritid med hjälp av motordrivna specialfordon, och inte minst inom det marina. Det vittnar det breda utbudet av båtar, snö- respektive vattenskotrar, fyrhjulingar och så vidare om. Det senaste är att Minab i egen regi har utvecklat ett kit för att omvandla fyrhjulingar till sexhjuliga arbetsfordon.
Minab har funnits i snart 35 år och tillsammans med kunnig personal framgångsrikt utvecklat ett omfattande program inom fritidssektorn. Sedermera har det vidareutvecklats för att även omfatta statlig verksamhet, med fokus på bland annat brand- och sjöräddning. Det sker en stor tillväxt inom det segmentet nu.
Förvuxen vattenskoter räddar liv
Under de senaste tio åren har Robert och hans team på Minab ägnat sig åt att utveckla marknadens bästa och mest pålitliga båtar för räddningssällskap och sjöräddning. Det har varit och är fortfarande en mycket spännande resa, bekräftar han.
– Vi har tagit det bästa från flera världar och utvecklat en räddningsbåt baserad på det mest sålda skrovet i Sverige från Buster, som är en av världens ledande tillverkare av fritidsbåtar. Vi har kombinerat det med en Yamahamotor för vattenskotrar samt med egenutvecklad teknik som gör att vi får en konkurrenskraftig produkt med en konstruktion som eftertraktas av räddningsverksamheter. Vi har lyckats kombinera låg vikt med en robust konstruktion och det är det unika i sammanhanget.
Robert förklarar vidare att det inte slutar där. Båten är helt unik i det att den kan gå in i alla vatten, på alla nivåer, den är snabb och mycket flexibel i sin manövrering.
– Jag brukar säga att den är som en förvuxen vattenskoter, den är lika smidig, lika flexibel och enkel att manövrera. Den har vattenskoterns lätta och snabba rörelser, men båtens robusthet och förmåga att transportera fler människor, upp till åtta personer samtidigt. Den är helt unik och därför har vi patenterat den.
Svenska sjöräddningen har redan köpt in ett antal specialbyggda båtar, den så kallade förvuxna vattenskotern, som används i olika delar av Sverige. Fler är beställda. Nu är Minab en leverantör till Sveriges räddningstjänster, vilket Robert ser som ett kvitto på att allt arbete och engagemang lönar sig.
En framtid man vill vara en del av
Kvalitet och leveranssäkerhet har alltid varit det centrala för Minab. Så kommer det även att vara framöver. Robert fortsätter även sin uppfinnarresa, ständigt på jakt efter att få vidareutveckla en god innovation till en riktigt bra produkt. Men allt kan han inte göra själv.
– Vi har byggt så oerhört många olika fordon under åren, det har varit lärorikt och spännande. Vi har så otroligt många drivna entreprenörer i Kiruna, och många är våra samarbetspartners. Vi vill utveckla detta ännu mer. Vi kan göra så mycket mer tillsammans. Vi är på ett eller annat sätt alla beroende av varandra och jag vågar säga att alla är beroende av gruvan.
Gruvnäringen har bidragit till att bygga upp en stark kompetens i Kiruna med omnejd. Den kompetensen gynnar lokala entreprenörer, och bidrar till fortsatt tillväxt. Minab har alltid tagit de möjligheter som bjudits och skapat något revolutionerande av det. Så var det när världens snabbaste snöskoter byggdes för över 20 år sedan, och så var det även när Busterskrovet kombinerades med skotermotorn och blev en ny räddningsbåt.
– Alla talar om kompetensbrist idag, men här i Kiruna finns det verkligen spetskompetens som gör oss helt unika. Vi behöver bli fler, och genom att locka fler till Kiruna kan vi bli ännu mer konkurrenskraftiga. Det är viktigt att komma ihåg att all den kompetens som redan finns kan bidra till att locka hit ännu mer kompetens. Det är en framtid som jag personligen tror på och vill vara en del av, säger Robert som avslutning.
