Göteborg är en stad i förändring och mycket leds från den starka utvecklingsnoden Göteborgs hamn. Hur kan fler ta del av kakan och införlivas i denna växande koloss? Det har Business Region Göteborg, BRG, svaret på.
– Det finns möjligheter att etablera sig i anslutning till hamnen, till skillnad mot vad många kanske tror. Det finns till exempel ytor planlagda och klara för etablering i ett område som kallas Halvorsäng, lämpligt speciellt för större logistikverksamheter. Dessutom utvecklas det som kallas Arendal 2 med en ny hamnterminal, upplyser Henrik Einarsson, etableringschef på BRG.
Det är Port of Gothenburg Logistics Park som växer fram Halvorsäng. Totalt rör det sig om en yta på 270 000 kvm, och en byggyta på 145 000 kvm. Med andra ord helt unika möjligheter för de största logistikverksamheterna att ta del av alla fördelar som finns med att etablera sig i en av Sveriges främsta storstadsregioner samt i direkt anslutning till Skandinaviens största godshamn.
Arendal 2 är i sin tur framtidens logistikområde väster om nuvarande roroterminal i Arendal. Den nya terminalen i Arendal 2 är i stort sett färdigställd, med en yta på 140 000 kvm. Hamndjupet är elva meter vilket lämpar sig för godsfartyg som kör inom Europa med omlastning i de större hamnarna i Tyskland, Nederländerna och Belgien.
Lång kö för etablering
BRG har alltid stått på näringsidkarnas sida och arbetat för att skapa bästa tänkbara förutsättningar för etablering, utveckling och tillväxt i Göteborgsregionen. Det har under många år funnits ett mycket starkt intresse för att etablering i regionen. För att bereda plats har ytterområden utvecklats och som resultat blir Göteborgsregionen allt större.
– För logistikverksamheter har det länge funnits en mångårig kö in till staden och speciellt till de mest attraktiva områdena i anslutning till hamnen. Det är ett angenämt läge för hela Göteborgsregionen, säger Henrik.
Mycket handlar även om den pågående gröna omställningen som präglar Göteborg och regionen. Industrin leder utvecklingen på den fronten, och det bidrar till att stärka intresset för regionen ytterligare. Henrik tvekar inte att kalla Göteborg för Ingenjörsstad nummer ett, både ur nationellt och internationellt perspektiv. Här är de industrier som driver omställningen etablerade sedan länge.
– Vi har kompetens för att driva den gröna omställningen från Göteborg, konstaterar han.
– Uppskattningsvis verkar minst en tiondel av Göteborgs arbetsföra inom ett teknik- och naturvetenskapligt område, ofta som ingenjörer på hög nivå. Det är klart att företag utifrån vill ha tillgång till den kompetensen.
Viktigast framöver blir att lotsa nya verksamheter in i Göteborg och regionen, skapa nya arenor för samverkan och ta vara på alla ytor som finns. Det kommer även fortsättningsvis att finnas en lång kö in till staden, men målet för BRG är att göra vägen in så kort som möjligt.
