Tord Johansson, ägare och vd, minns tiden då han fick åka med sin pappa och hämta mjölk från gårdarna i trakten. Då stod bonden ofta vid vägkanten och väntade på mjölkbilen, det var på den tiden då man fortfarande hade tid för en stunds umgänge. Den känslan vill Tord fortfarande förmedla till nästa generation.
– När barnen kom såg jag till att de tidigt fick kontakt med branschen, säger Tord stolt.
Hela familjen engagerar sig i bolaget
Man känner direkt en stor vördnad för detta bolag och inte minst för eldsjälarna som fortsätter att driva och utveckla det. Idag är hustrun Anna-Lena och sönerna Fredrik, Henrik och Patrik alla involverade i familjeföretaget. Sönerna har liksom Tord själv fått åkarlivet med sig från barnsben.
– Även om vi lite till mans har varit ute och provat på andra branscher har vi alla kommit tillbaka till åkerinäringen och familjeföretaget, eller familjekoncernen då vi idag har flera olika bolag. Vi känner en stor stolthet i det vi gör, säger Fredrik.
– Vi styr allt själva, fattar våra egna beslut kring investeringar och hur mycket vi ska köra, fortsätter han. Vi ser till att alltid sätta säkerhet och en sund arbetsmiljö först. Därför har vi valt att certifiera oss enligt Sveriges Åkeriföretags Fair Transport.
Sunda villkor är självklara
Det är naturligt för Mejeritransporter att satsa på Fair Transport. Patrik är nämligen ordförande i den värmländska föreningen Värmlandsåkarna, under Sveriges Åkeriföretag.
– Det är viktigt att samordna sig och att alla har en gemensam röst i stora som små frågor, anser Patrik.
Åkerinäringen förknippas ofta med snäva marginaler och korta tidsintervaller, man ska leverera enligt principen just in time. Det är en utmaning och speciellt om man vill erbjuda sunda arbetsvillkor.
– Vi visar att det är möjligt att förena både snäva marginaler och en sund syn på arbetsmiljörelaterade frågor. Här kommer även hållbarhetsarbetet in, bekräftar Patrik.
För tio år sedan etablerades ett nytt åkeri inom familjen för att kunna köra för både Milko och Arla. Idag kör man enbart för Arla eftersom Milko sedermera köptes upp av den större aktören Arla. Uppdraget samt upptagningsområdet är dock detsamma, det vill säga hela Värmland. För några år sedan köpte familjekoncernen även Arlamejeriet i Karlstad tillsammans med fyra andra intressenter. Idag är det bara två kvar tillsammans med Mejeritransporter.
Alltid nytänkande
Familjen bakom Mejeritransporter är inte rädda för att satsa på nya idéer. Det har man redan visat när de nya elbilarna köptes in för ett antal år sedan. Mejeritransporter var då bland de första, om inte de första, att göra en sådan investering inom Värmlands åkerinäring. Troligtvis har man idag Värmlands mest moderna fordon, och är samtidigt det enda åkeriet som kör mjölk.
En annan nytänkande satsning är byggnationen av ett eget däckhotell. Istället för att vara beroende av en extern däckservicefirma tog man saken i egna händer och etablerade en egen, Gräsdalens däckservice, och blev således en leverantör både för Mejeritransporter och för andra åkare samt privatpersoner. Med plats för 2326 personbilars däck samt stort utrymme för lastbilsdäck är Gräsdalens däckservice ett av de största däckhotellen i Värmland.
Det finns fortsatt intresse för att köpa eller starta nya verksamheter. Ett exempel är en glassfabrik som förhoppningsvis kan starta upp under 2025. Här pågår fortfarande ett utvecklingsarbete och initiala dialoger med andra intressenter. Mer vill familjen inte avslöja just nu.
